السياسية - تقرير: يحيى جارالله*





بخارطة مشاريع شملت 14 محافظة نفذت المؤسسة العامة للطرق والجسور خلال العام 2025م، 50 مشروعا في مجال الطرق، و18 من مشاريع الجسور والإنشاءات بتكلفة إجمالية تجاوزت 8.5 مليار ريال.

فإلى جانب الدور الذي تضطلع به المؤسسة في تنفيذ أعمال صيانة شبكة الطرق والتي بلغت تكلفتها خلال العام الماضي 11 مليارا و260 مليون ريال، نفذت المؤسسة عبر الإدارة العامة للمشاريع 50 مشروعا في مجال الطرق بتكلفة ستة مليارات و803 ملايين و550 ألف ريال في حين نفذت الإدارة العامة للجسور والإنشاءات 18 مشروعا بتكلفة تزيد عن مليار و719 مليون ريال، لتصل بذلك تكلفة المشاريع المنفذة من قبل المؤسسة بما فيها الصيانة إلى قرابة عشرين مليار ريال.

وأوضح تقرير صادر عن إدارة المشاريع بالمؤسسة العامة للطرق والجسور أنه تم تنفيذ 14 مشروعا في محافظة الحديدة، منها سبعة مشاريع بتمويل من صندوق صيانة الطرق تمثلت في أعمال صب أرضية وقواعد خزانات الإسفلت، وسفلتة ساحة الحجز بمحطة الوزن المحوري في كيلو 12، وأعمال الحماية من أضرار السيول لطريق كيلو 16 - الجراحي، والطريق الساحلي- كيلو 50، وبناء العبارات الصندوقية وأعمال الحماية من السيول لطريقي شفر - الشاهل، والحديدة - القناوص، ومشروع إنشاء محطة وزن محوري في الصليف، وصيانة طريقي كيلو 16- الجراحي، ومفرق الصليف - الصليف بطبقة إسفلتية رقيقة، وكذا التدخلات الطارئة لإعادة تشغيل ميناءي الحديدة والصليف.

في حين جرى تنفيذ ثلاثة مشاريع بتمويل السلطة المحلية في المحافظة تضمنت الرصف الخرساني للشارع الرابط بين مدينة الجراحي وطريق الجراحي - العدين مع تنفيذ عبارات لمياه الأمطار والسيول، واستكمال المرحلة الثانية من مشروع سفلتة طريق القناوص - المغلاف - الكدن، وكذا المرحلة الثانية من مشروع سفلتة الطريق الرابط بين الدريهمي والخط الساحلي.

وشملت مشاريع الحديدة أيضا الأعمال الترابية لتصريف مياه الأمطار من الساحات الداخلية لميناء الحديدة، والأعمال الطارئة لصيانة أرصفة ميناء الحديدة - حاويات مع جدران ساندة للرصيف (7)، بتمويل من مؤسسة موانئ البحر الأحمر، إضافة إلى تنفيذ طبقة أسفلت لقواعد الخزانات رقم 8 و10، وكذا قواعد خزانات الماء والمازوت التابعة لوزارة النفط والمعادن، وبناء سور أرضية فرع هيئة تنظيم شؤون النقل البري، بتمويل ذاتي من الهيئة.

ونفذت المؤسسة تسعة مشاريع في محافظة صعدة بتمويل صندوق صيانة الطرق تمثلت في رصف طريق الرقة (مرحلة ثالثة) وفرعي الحبيل، وسد الشهيد القائد، وطلعة الوحدة الصحية، وتنفيذ درابزين لدرج جرف سلمان، وعبارة سائلة وادي ليه بمديرية حيدان، واستكمال سفلتة دائري محضة، وتوسعة طريق مفرق الطلح - ضحيان (المرحلة الأولى) بطول أربعة كيلو مترات، وصيانة طريق صعدة - باقم، ورصف طريق ولد عمرو (المرحلة الرابعة)، وطريق الشقب بحيدان، وتوسعة طريق مفرق الطلح - ضحيان (المرحلة الثانية)، وفتح مسار خط الستين بمدينة صعدة (المرحلة الأولى)، إضافة إلى المرحلتين الأولى والثانية من شق وسفلتة طريق دماج - آل سالم.

أما محافظة تعز فشهدت تنفيذ مشروع سفلتة شارع أبو شهيد الجرادي بمديرية التعزية ابتداء من تقاطع طريق تعز - عدن، مرورا بقرية المشياف، وصولا إلى طريق تعز - صنعاء بطول 1420 مترا، وبعرض 7 أمتار.

وتمثلت المشاريع بمحافظة ذمار في المرحلتين الثانية والثالثة من سفلتة الخط المزدوج في منطقة رصابة، وصيانة وترميم سوق ضاف وتوسعة محطة الوزن المحوري في طريق صنعاء - ذمار، وإعادة تأهيل طريق سوق مدينة الشرق، والرصف الحجري في طريق السنافي - جبل مدينة الشرق بتمويل من صندوق صيانة الطرق، فضلا عن مشروع منصة ساحة المولد النبوي الشريف بجامعة ذمار بتمويل السلطة المحلية، وإنشاء حاجز الروافد في وادي الحوافد، بتمويل من وزارة الزراعة.

ونفذت المؤسسة أربعة مشاريع في محافظة مأرب شملت شق وسفلتة طريق الشرفة- نقيل الشجاع مديرية حريب - القراميش بمراحله (الأولى والثانية والثالثة)، إلى جانب مشروع شق وسفلتة طريق فرع بيت زريق المتفرع من طريق حريب - القراميش بطول ثلاثة كيلومترات.

في حين شهدت محافظة الجوف تنفيذ أعمال ترابية وإنشائية وإسفلتية في طريق أرحب - حزم الجوف، وصيانة طريق حزم الجوف - اليتمة (المرحلتين الأولى والثانية)، بينما تم تنفيذ مشروعي المرحلتين الثانية والثالثة من إعادة تأهيل طريق عقبة معمش - وادي الجارة - المحابشة في حجة بطول 12 كيلو مترا لكل مرحلة بتمويل صندوق الطرق، ومشروع الرصف الخرساني لطريق روحان - وادي لاعة بمديرية الرجم في المحويت بتمويل الصندوق ومساهمة مجتمعية.

كما تم تنفيذ مشروعي إعادة تأهيل المقطع المنهار في رأس مشورة طريق إب - العدين، ومشروع إعادة تأهيل الدائري الشرقي لمدينة يريم في محافظة إب، بتمويل صندوق الطرق، ومشروع الشق والردم والتوسعة وتنفيذ عبارات لبعض المواقع المهمة في طريق شرف آل حسين بمديرية الشرية في البيضاء بتمويل السلطة المحلية، وأيضا مشروع الشق الأولي لطريق وادي الليم - الزنم في عزلة بني واقد بمديرية الجعفرية بمحافظة ريمة، بتمويل الصندوق ومساهمة مجتمعية.

وفي محافظة صنعاء جرى شق وسفلتة طريق الستين - حمل- أرتل (المرحلة الأولى)، بتمويل من صندوق صيانة الطرق.

ونفذت المؤسسة مشروع تحسين المظهر الجمالي والسلامة المرورية بأمانة العاصمة "حواجز، ولوحات إرشادية، وإشارات ضوئية، في مواقع متفرقة من مديريات الأمانة بتكلفة 31 مليون ريال، وكذا مشروع تحسينات مرورية تضمن إغلاق فتحات في الجزر الوسطية، رفع الجزر، إغلاق أحواض الأشجار وتطويلها، تنفيذ واستحداث يوترنات جديدة، ترميم اليوترنات القديمة، تعديل الجزر الوسطية، وتحسين الحركة بعدد من الشوارع الرئيسة كالزبيري، والستين، وعمران، وكذا توريد وتنفيذ أعمال الطلاء الحراري الأرضي للشوارع، وخطوط المشاة، وإعادة طلاء البردورات في شوارع الزبيري، الستين، عمران، مارب، تعز، والمطار بتكلفة 40.5 مليون ريال بتمويل السلطة المحلية بالأمانة.

وإلى جانب تنفيذ المشاريع آنفة الذكر تمكنت الإدارة العامة للمشاريع خلال عامي 2024م، و2025م من شراء 15 معدة وآلية جديدة بتكلفة مليار و144 مليون ريال، منها 10 معدات خلال العام الماضي تمثلت في خزاني أسفلت سعة 100 طن، ودكاكتي كاوتش درامين، وقلاب (30) طنا، وثلاثة كمبريشنات (10) بار، ومولدي كهرباء بتكلفة إجمالية 529 مليونا و600 ألف ريال.

بدورها نفذت الإدارة العامة للجسور حزمة من مشاريع الجسور والإنشاءات أهمها جسري المدرج في عمران، وعبارات الطلح - ضحيان، وجسري الركوة وقارة في محافظة صعدة، والجسر السطحي لطريق محضة بصعدة، وأعمال الحماية لعقبة معمش في محافظة حجة، إضافة إلى ثلاثة جسور في محافظة الحديدة، هي الكدن، وكيلو 16 - الجراحي، وعبس - الحديدة، بالإضافة إلى جسر غيلمة في محافظة ريمة.

فيما تمثلت المشاريع المنفذة في مجال الإنشاءات في مبنى مركز الرسول الأعظم لعلاج الأورام (المرحلة الأولى)، ومبنى صندوق صيانة الطرق (المرحلة الأولى - ب)، والأعمال الإنشائية لحماية طريق (الشرفة - نقيل الشجاع حريب القراميش - محافظة مأرب) في مراحله الأولى والثانية والثالثة، وإنشاء وتجهيز مركز التحصيل النموذجي لضريبة مبيعات القات بمنطقة يسلح، ومشروع شق وسفلتة طريق صعدة - آل سالم (المرحلة الثانية).

وبحسب التقرير السنوي لإدارة الجسور والإنشاءات تم خلال العام 2025م، تنفيذ العديد من الأعمال والمشاريع التطويرية للإدارة بتكلفة 43 مليونا و200 ألف ريال، أهمها بناء مخزن جديد مكون من دورين بجانب مبنى الإدارة العامة في الزبيري، وصب أرضيات مخازن الجسور والإنشاءات في الورشة المركزية، وتحسين بعض مداخل المؤسسة، وإصلاح معدات من المحجر وإعادة تفعيلها بالمشاركة مع الورشة المركزية بالمؤسسة إلى جانب عمل صيانة شاملة لمعظم معدات الإدارة.

كما تمكنت من شراء العديد من المعدات والأصول والأدوات المستخدمة في مشاريع الجسور والإنشاءات بتكلفة إجمالية 44 مليونا و200 ألف ريال، بالإضافة إلى تنظيم أربع دورات تدريبية تأهيلية للكوادر الهندسية العاملة في الجسور والإنشاءات.

وبين التقرير أن أعمال السلامة المرورية المنفذة خلال العام الماضي بلغت تكلفتها 247 مليون ريال، تضمنت أعمال الطلاء، وحواجز السلامة وعيون القط، واللوحات المرورية والتحذيرية، بما في ذلك إنتاج مصنع علامات المرور من مختلف اللوحات التعريفية والإرشادية وغيرها والتي بلغت 972 لوحة متنوعة.

أما المجمعات الإنتاجية التابعة للمؤسسة في باجل وتعز وصعدة فقد بلغت القيمة الإجمالية لما أنتجته خلال العام الماضي 690 مليونا و572 ألف ريال، منها 23 بالمائة إنتاج الكسارات، و77 بالمائة إنتاج الخلاطات.

ولكون العنصر البشري أحد أهم الأدوات لتنفيذ خطط وبرامج العمل وتقديم الخدمات، أولت قيادة المؤسسة العامة للطرق ممثلة برئيس مجلس الإدارة المهندس عبدالرحمن الحضرمي، موضوع تدريب القوى البشرية أهمية خاصة، من خلال إعداد خطة تدريبية لعامي 2025 - 2026م وفق أحدث المنهجيات المتبعة في تحديد الاحتياجات التدريبية بالاستعانة بخبراء مختصين في هذا المجال.

وعليه تم خلال العام 2025م تنفيذ 26 دورة تدريبية شملت أنظمة المعدات الثقيلة، وصيانتها، والإدارة الاحترافية للمشاريع والصحة والسلامة المهنية والذكاء الاصطناعي، والحاسوب والأتمتة والمخازن، والجودة، والبرامج الهندسية التقنية، والإسعافات الأولية، والهوية الإيمانية وغيرها.

وفي إطار التطوير المؤسسي وما يحظى به من اهتمام من قبل القيادة الثورية، والمجلس السياسي الأعلى وحكومة التغيير والبناء، تشهد المؤسسة العامة للطرق والجسور تنفيذ مشروع طموح للتحول الرقمي، والذي أنجزت منه 76 بالمائة، مما يعكس تقدما كبيرا نحو بناء منظومة تقنية متكاملة تدعم طبيعة عمل المؤسسة القائم على نمط المشاريع، وليشكل المشروع ركيزة أساسية لتحديث بنيتها التشغيلية.
سبأ